Полный текст
Для любителей считать чужие деньги. Горшенин раскрыл, сколько остался должен за АтомПервый частный владелец электромобиля Атом, популяризатор отечественной микроэлектроники Максим Горшенин рассказал, на каких финансовых условиях приобрел транспортное средство.Я взял электромобиль в кредит. А я привык, что если берешь автокредит, то автомобиль нужно страховать по КАСКО. С Атомом такого нет. Я просто оформил кредит и взял ОСАГОКредит очень интересно реализован — с госсубсидией, про которую не все знают, добавил онЯ закинул 500 тысяч рублей в качестве первого платежа в декабре прошлого года. Это была предоплата за электромобиль, и это всё вычитается от тех 3,9 миллионов рублей, которых стоит электромобиль. И плюс мне дали госсубсидию — 925 тысяч рублей. И что самое интересное, страховая компания мне сказала, что если мне хочется, то я могу прямо на следующий день погасить всю сумму. Льгота у меня в этом случае сохранится, и никто у меня деньги не отнимет. Можно гасить кредит сразу. При этом 925 тысяч рублей приплюсовываются к 500 тысячам, которые я внес. Итого 1 миллион 425 тысяч — это мой первоначальный взнос за электромобиль. И я 2 миллиона 500 тысяч остался должен банку. У меня 18,25 % ставка по кредитуНа российские электромобили можно взять кредит хоть со 100 000 первоначальными своими деньгами - госсубсидия их тут же превратит в 1 025 000 рублей, что весьма доступно и выгодноПолностью первый обзор электромобиля Атом смотрите по ссылкам:VKRUTUBEYOUTUBEКУПИЛ электромобиль АТОМ В КРЕДИТ! ЗАЧЕМ?! Первый обзорTelegram | VK | MAX